建筑垃圾处理调查 一年半填平三个足球场大小的坑

  济宁新闻网4月15日讯 据齐鲁晚报—今日运河报道，装修产生的垃圾，到底都去哪了?14日上午，带着这个疑问，记者探访建筑垃圾运输的终点。位于许厂煤矿附近的一处建筑垃圾集中倾倒地点，这里的三个足球场大小、八九米深的大坑大部分已经填平。城区大部分建筑垃圾都倒在这里，只用了一年半就基本填平了。建筑垃圾运输司机老宋也很无奈，这些大坑填平后，他也不知道之后的建筑拉圾该往哪倒。

  14日上午9点左右，许厂煤矿附近的一处空旷地，七八个拾荒者在倾倒建筑垃圾的大坑边坐着，每来一车建筑垃圾，他们都会围上去，希望在里面拣到宝贝。三个足球场大小的坑深约八九米，基本已经被填平，记者正常采访中，不时有大卡车把建筑垃圾倒在这里。

  通往这里的小路坑洼不平，周围都是麦子地。其中两个大坑已经完全填满，上面又盖上了土，有半米厚，表面上根本看不出建筑垃圾的痕迹。“大卡车吗，一车50元，随便什么时间都能来倒。”一位骑电动车的中年妇女上前说，小点的车20元，没时间限制。与这位中年妇女的说法不同，附近居住的村民则说大车收20元，小车收15元，凡是倒垃圾的大车司机都要交钱。

  老刘在附近住了将近两年，他说这三个大坑是塌陷地，原来坑里有水，养着鱼，不知谁承包了这片地方后，就被建筑垃圾填成了平地。老刘对此没有太大意见，就是讨厌货车晚上来倒垃圾，声音特别大，影响家人休息。在老刘的印象中，只用了一年半，这三个大坑就基本填满了。

  除了许厂煤矿，城区东外环附近也有一处建筑垃圾倾倒点，有一个足球场那么大，深约五米，已经填了一半，一位五六十岁的老人在这里负责收费，每车15元。“没有单位来查过，给钱就可以倒在里面，大部分是城区的建筑垃圾。”老人说，一般小点的货车白天来倒，大车则晚上来。

  老宋是名大卡车司机，他和妻子都开车拉建筑垃圾，已经干了十多年。社区和物业公司需要拉建筑垃圾会给他打电话，因为干得时间长，生意还不错。老宋收费每车130元左右，夫妻两人的月收入能过万元。

  老宋和妻子拉的建筑垃圾也是运到许厂煤矿附近的大坑，大坑填满后，他也不知道以后的建筑垃圾该往哪倒。“有的司机会把建筑垃圾往路边一倒了事，但我从来不那么做，不能自己图省事给别人找麻烦，而且对环境的污染太大。”老宋和记者说，他也知道拉建筑垃圾需要到有关部门办手续，垃圾倾倒点也得去政府部门备案，但不知道具体该如何做，由哪个部门负责。 “我早就不想干了，每天起早贪黑很辛苦，而且找不到地方倒，很纠结。”老宋无奈地说。

  老宋曾经考虑过筹资建设建筑垃圾回收消纳厂，还到外地考察过，但需要投入的资金太大，所以放弃了。“外地有些是政府投资，政府负责征地，后期由公司或个人具体运作，这样的形式挺好。”老宋说，投资消纳厂首先就得征地，这点就难倒了大部分人，设备投入方面还需要上千万元，假如没有政府的投资和引导，仅由企业或个人来推动，太难了。

  “干这一行的大多数都是亲属和朋友，哪有建筑垃圾一起去拉，知道哪有需要填埋的大坑就相互通知。”另一位司机说，济宁市没固定的倾倒场所，大部分拉到郊区或者塌陷区的大坑，农村有需要填埋大坑或道路的也去送，不光没钱赚还得给对方费用。“这个行业还有待完善，市场很需要整顿规范。”

  根据《济宁市城市建筑垃圾管理办法》，任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾。“去年查处了一例乱倒建筑垃圾的案子，今年还没有这方面的案子。”济宁市城市管理局高新区分局相关负责人说，去年10月份，一公司在济宁南外环路洸府河东侧随意倾倒建筑垃圾。据当事人陈述和现场指认，一共倒了8车，每车2方，共16方，被罚款5000元，而今年还没有接到类似的案子。

  “建筑垃圾有很大的回收利用价值，比如生产再生混凝土生产，再生水泥，剩下的用作渣土桩填料。”济宁市建委工程建设科相关负责人说，大量建筑垃圾如果被随意处置或简单填埋，既占地又污染，还破坏土壤结构、造成地表沉降。依规定，凡是倾倒建筑垃圾的地点都需要到建委审批，运输建筑垃圾的车辆也需要到有关部门审批登记，但是目前济宁还没有一处正规的建筑垃圾消纳场，运输建筑垃圾的车辆大部分也不正规。

  潍坊，青岛等地都有建筑垃圾回收利用厂，企业购买设备，负责建筑垃圾的回收再利用。政府在资金、税收等方面给予支持和优惠。“建筑垃圾的回收再利用需要一个过程，关于这部分的工作，已得到政府的重视。”济宁市建委工程建设科相关负责人说，目前济宁市已经在源头上做到了保洁、覆盖等工作，实施工程单位产生的建筑垃圾对周围环境没影响，目前建委对建筑垃圾的清理在源头和运送过程加大了监督和管理，对于建筑垃圾的消纳和处理，政府部门也在推动这部分工作。