欢迎来到 爱游戏app官方网站平台入口 官网!
走在城市中，经常能看到不少工地施工、老房子拆除等，随之产生的就是大堆的建筑垃圾、渣土等。大家可能比较好奇的是，这些渣土最后都去了哪里？能不能循环利用？
据人民资讯的报道，早在2021年1月，南京就在雨花经济开发区先行先试，建成运营南京市首家“土方银行”。
首先，这个“土方银行”能“存”，在工地急需出土时，可当作临时应急暂存点。同时会根据收到的土质、方量等情况，进行分类存放、利用。当另外的地方有需要的时候，就可以“取”，当周边道路建设、绿化种植等项目需要用土时，就按需供应。这样的方式让渣土“活”起来，非常大地节省了运输成本，用土成本，产生的经济、环境效益都是十分好的！
据南京广播电视台报道，目前全市共建成8处“土方银行”，共储存土方约374万方。
除了“土方银行”这样的处理模式，对于城建渣土，一般都是转运到另外的地方，为建设留出空间，但运送过程中，超高、超载、撒落等污染问题一直是城市环境管理中的重难点。现在有不少城市已经在进行建筑渣土运输车辆的智慧化监管。
比如重庆有的地方慢慢的开始利用建筑渣土运输车辆智慧化监管系统，用远程云台控制，结合全彩夜视、无人机及GPS定位等，实现人形+移动监测、警告推送、双向语音通话等功能，对建筑渣土运输车辆和工地实时监控定位、抓拍取证等，非常大地节省了管理的人力物力。
另外重庆也在积极引入新型智能渣土车。启用的上汽红岩新型智能渣土车有独特的“六定功能”，实现“定人、定时、定点、定速、定线、定区域”的六大智能化升级。
此类智能化功能能够生成定制化报表，建筑废料倒在哪里、沿途有没有抛洒现象都能追溯。可以有明显效果地帮助管理部门、运输公司进行智慧监管，节省人力的同时极大提升道路安全和路面环境。
除了“土方银行”，智慧运输，您觉得渣土还可以如何正确地处理？欢迎大家留言分享您的看法。
